Como parte de un plan de incorporación y recuperación de aeronaves, Aerolíneas Argentinas redobló su apuesta: sumó aviones de última generación a su flota y se abocó, con una inversión millonaria, a la renovación de otros tantos. Esto tendrá repercusiones en el plano cualitativo: la empresa volverá a viajar a destinos de los que se había apartado, se reforzarán vuelos a Europa y se añadirán rutas a los vuelos de cabotaje.

En el último semestre, la flota de Aerolíneas Argentinas y Austral despegó: creció de 60 aviones a 77 y se invirtieron más de 100 millones de dólares en la recuperación de aeronaves que estaban paradas. De ellos, 6 aviones completarán la flota de Austral y los otros 11 (de los cuales 7 son Boeing 737) la de Aerolíneas. Además, se buscó delinear las identidades de ambas compañías a través de la distinción de sus rasgos estéticos.

Con el staff completo, las proyecciones tendrán nuevas dimensiones: la compañía está analizando volver a operar rutas abandonadas, como Buenos Aires- Asunción del Paraguay, y reforzar los destinos a Europa. Hasta se está evaluando cubrir la ruta Buenos Aires-París.

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