La Generalitat reclama que el futuro dueño de Spanair incorpore capital catalán
Un año después de la gran algarada empresarial en IESE para reclamar que El Prat se convierta en un gran aeropuerto de vuelos intercontinentales, su peso en el total del tráfico continúa estancado bajo mínimos. En un irrisorio 1,5% el año pasado. Una décima […]
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Posted by kanatran as EuropeLowCost
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